大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在周日的采訪中表示,為了解決大眾汽車“數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題”,成本削減計(jì)劃是不可避免的。
他說:“歐洲市場需求疲軟等問題表明大眾汽車存在數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題。”
他表示,在德國的運(yùn)營成本是影響大眾汽車的主要拖累因素,“我們必須大幅降低在德國的成本。”
大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆在周日的采訪中表示,為了解決大眾汽車“數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題”,成本削減計(jì)劃是不可避免的。
他說:“歐洲市場需求疲軟等問題表明大眾汽車存在數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題。”
他表示,在德國的運(yùn)營成本是影響大眾汽車的主要拖累因素,“我們必須大幅降低在德國的成本。”
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