12月18日，MHMarkets邁匯平臺表示，自 2022 年以來，全球多個國家已宣布計劃在未來十年內(nèi)擴大天然氣生產(chǎn)能力，過去三年內(nèi)有多個新的大型項目上線，這主要是由于 2022 年全球天然氣的短缺。隨著歐洲和北美各國匆忙尋找替代燃料供應(yīng)，一些政府決定支持新的天然氣擴張計劃，以確保其未來的能源安全，許多政府將天然氣視為必要的中期過渡燃料。

　　氣候組織 Reclaim Finance 最近的一份報告指出，大型銀行已為新天然氣終端撥出 2000 億美元的資金，此外還有來自約 400 家其他投資者的 2520 億美元。MHMarkets邁匯平臺表示，雖然大多數(shù)主要銀行已承諾轉(zhuǎn)向“凈零”銀行業(yè)務(wù)，但許多銀行仍將天然氣定義為過渡燃料，允許資金例外。新天然氣項目的浪潮是在俄羅斯入侵烏克蘭以及隨后出現(xiàn)的廣泛能源短缺之后出現(xiàn)的。近三年來，許多國家已將對俄羅斯天然氣供應(yīng)的依賴轉(zhuǎn)向挪威和美國等替代生產(chǎn)商。

　　“石油和天然氣公司將未來押注于液化天然氣項目，但他們計劃的每一個項目都危及《巴黎協(xié)定》的未來，”Reclaim Finance 活動家 Justine Duclos-Gonda 在本月的一份聲明中表示。“銀行和投資者聲稱在支持石油和天然氣公司的轉(zhuǎn)型，但他們卻在未來的氣候炸彈上投資數(shù)十億美元。”

　　MHMarkets邁匯平臺表示，2022 年至 2024 年間，8 個液化天然氣 （LNG） 出口終端項目和 99 個進口終端項目已完工，全球出口能力將增加 7%，進口能力將增加 19%。此外，液化天然氣開發(fā)商在全球范圍內(nèi)有 156 個新的液化天然氣終端項目將于本世紀(jì)末完工，其中包括 63 個出口終端和 93 個進口終端。這引起了氣候?qū)＜覍π绿烊粴忭椖靠赡茉黾优欧帕康膿?dān)憂，預(yù)計到 2030 年，這些終端的甲烷泄漏可能產(chǎn)生多達(dá) 10 千兆噸的溫室氣體排放量，幾乎相當(dāng)于全球所有運營煤電廠的年排放量。

　　10 月，國際能源署 （IEA） 的《2024 年世界能源展望》警告稱，如果所有計劃中的項目都繼續(xù)進行，到本世紀(jì)末可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的天然氣供應(yīng)過剩。這可能會導(dǎo)致天然氣價格大幅下跌。國際能源署預(yù)測，到 2030 年，歐盟進口的天然氣價格可能會從 2022 年每百萬英熱單位 （MBtu） 超過 70 美元的創(chuàng)紀(jì)錄平均高位降至 6.50 美元。

　　根據(jù)美國能源和信息管理局 （EIA） 的數(shù)據(jù)，美國在液化天然氣生產(chǎn)方面處于領(lǐng)先地位，將在 2023 年超過卡塔爾和澳大利亞成為全球最大的液化天然氣出口國。美國液化天然氣出口量平均為每天 119 億立方英尺 （Bcf/d），比 2022 年的水平增長 12%。2020 年至 2023 年期間，澳大利亞和卡塔爾每年的出口量分別為 10.1 億立方英尺/天至 10.5 億立方英尺/天。過去五年來，俄羅斯和馬來西亞是全球第四大和第五大液化天然氣出口國。

　　MHMarkets邁匯平臺表示，美國在未來十年擁有極其龐大的液化天然氣項目管道，沒有放緩的跡象。目前正在建設(shè)的三個新的液化天然氣出口項目預(yù)計將于 2025 年底上線。今年早些時候，美國能源信息署預(yù)測，2024 年美國天然氣出口量將比 2023 年增長 6%，達(dá)到 136 億立方英尺/天。2025 年，凈出口量將進一步增加 20%，達(dá)到 16.4 億立方英尺/天。這不僅僅是美國現(xiàn)象，隨著美國、加拿大和墨西哥都擴大出口能力，北美液化天然氣出口量有望在 2028 年增長一倍以上。

　　截至 7 月，歐洲計劃在 2025 年啟動 42 個液化天然氣項目。目前的歐洲項目管道預(yù)計將在 2030 年前使歐洲大陸的液化天然氣產(chǎn)能每年增加 1.21 億公噸。然而，歐洲需求的下降意味著許多運營終端的利用率已降至 50% 以下。能源專家越來越擔(dān)心市場可能出現(xiàn)過度投資和利用不足。

　　如果國際能源署對需求的預(yù)測可信的話，那么在全球天然氣短缺之后競相開發(fā)新的液化天然氣終端的做法可能是短視的。MHMarkets邁匯平臺認(rèn)為，全球液化天然氣市場的快速擴張可能導(dǎo)致供應(yīng)嚴(yán)重過剩，從而在未來十年內(nèi)大幅壓低天然氣價格。然而，這似乎并沒有阻止許多開發(fā)商建設(shè)這些新項目，他們預(yù)計隨著天然氣在全球范圍內(nèi)被用作“過渡燃料”，需求將保持高位。