每經編輯 程鵬????
就在德國人民討論“特朗普回歸對歐洲的影響”之際,回頭一望,他們自己的政府也上頭條了。
11月7日,據央視新聞報道,德國總理朔爾茨駁回了自民黨主席、財政部長林德納提出的重新選舉提議,并隨即解除了其財政部長職務。
德國自由民主黨(自民黨)議會領導人6日宣布,自民黨所有部長退出由社會民主黨、綠黨和自民黨組成的聯合政府。
據財聯社,這一舉動,意味著2021年大選后搭建的“紅綠燈”執政聯盟,實質性地踏上解體的步伐。
當地時間2023年12月13日,德國柏林,(左至右)德國總理朔爾茨和和財政部長林德納就2024年聯邦預算協議發表新聞聲明。圖片來源:視覺中國
德國財政部長林德納被解職
據新華社11月7日報道,德國總理朔爾茨6日說,由于缺乏“合作的信任基礎”,財政部長林德納已被解職。
當天,德國三黨執政聯盟舉行會議,討論預算和經濟政策等問題,但未能達成一致。朔爾茨在會后的新聞發布會上說,林德納在預算等爭議問題上采取阻撓行為,將黨派利益置于國家利益之上,已經“沒有進一步合作的信任基礎”。他強調,國家需要一個有能力做出必要決定的有效政府。
另據財聯11月7日報道,在緊急召開的發布會上,朔爾茨解釋稱,林德納因為拒絕支持經濟轉型提案而被解雇。德國總理表示,德國的公司需要立刻得到支持,任何拒絕這樣做的人都是不負責任。在美國選舉后,德國需要展現自己是可靠的,但財政部長林德納對實施提案沒有表現出任何意愿。
自民黨宣布退出聯合政府
德國自由民主黨議會領導人克里斯蒂安·迪爾6日晚宣布,自民黨所有部長退出由德國社會民主黨、綠黨、自由民主黨組成的聯合政府。
迪爾是在自民黨主席、財政部長林德納當天被解職后作上述宣布的。除財政部長林德納外,自民黨在聯合政府中還有司法部長馬爾科·布施曼、數字化和交通部長福爾克·維辛以及教育和研究部長貝蒂娜·施塔克-瓦青格。
迪爾表示,本屆聯合政府不可能作出使“經濟好轉”的有效決策,總理朔爾茨的提議遠不足以讓德國經濟復蘇。自民黨將在本屆議會剩余任期內繼續發揮作用。
朔爾茨6日晚在新聞發布會上說,他提議聯邦議院(議會下院)明年1月15日對政府進行信任投票。德國媒體認為,朔爾茨希望繼續維持少數派政府,直至舉行信任投票。
根據德國《基本法》,若朔爾茨政府不能贏得信任投票,總統可在總理建議下解散聯邦議院,并在60天內舉行新選舉。
德國聯合政府由社會民主黨、綠黨和自由民主黨組成,林德納為自由民主黨主席。他6日再次提議將原定于明年9月28日舉行的議會下院選舉提前至2025年初,但遭到朔爾茨拒絕。
據財聯社此前報道,為了湊夠聯邦議院的多數席位,德國紅綠燈政府由總理朔爾茨領導的社民黨(207席),副總理兼經濟和氣候保護部長哈貝克率領的綠黨(117席),以及財政部長林德納代表的自由民主黨(91席)共同組成。由于政黨代表色的緣故,他們也被稱為“紅綠燈”政府。
這一屆德國聯邦議院總共有733席,下一次德國大選原本定在2025年9月28日舉行。
導致聯盟分裂的原因,表面上是三個政黨對財政預算的不同政見,深層次的原因也與下一場德國大選有關。整件事的開端,是德國憲法法院去年底裁定,政府不能重新分配為緩解新冠疫情舉債籌得的未使用資金,這一下子導致財政預算短缺了600億歐元。隨著德國經濟陷入停滯,稅收收入下降,財政問題的政治矛盾愈發尖銳。
簡單來說,社會民主黨和綠黨都支持推行強有力的債務融資政策,而自民黨在這方面看法不同,堅持遵守憲法規定的“債務剎車”(每年新增債務不超過GDP的1%)。
德國經濟界擔憂特朗普上臺
或將加深經濟困境
隨著特朗普6日宣布在美國總統選舉中勝出,德國多名經濟學家警告稱,特朗普在競選時提出諸多涉及貿易保護主義的經濟政策,其當選或將加深歐洲經濟困境。
德國伊弗經濟研究所所長克萊門斯·福斯特表示,特朗普正在推行明顯的保護主義議程。由于美國是德國在歐盟以外最大的銷售市場,如果特朗普兌現競選承諾,對從歐盟進口的產品加征20%的基本關稅,僅在德國就會造成330億歐元的經濟損失。據伊弗經濟研究所估計,德國對美出口將因此下降約15%。
德國基爾研究所所長莫里茨·舒拉里克警告,特朗普勝選將標志著德國歷史上最困難的經濟時刻的開始。除了國內的結構性危機之外,德國還將面臨巨大的對外貿易和安全政策挑戰。特朗普的經濟政策措施很可能包括保護主義關稅和進口限制,這將給德國和歐洲的經濟增長帶來更大壓力。
歐洲經濟研究中心主席阿希姆·萬巴赫坦承,歐洲經濟受益于開放的市場,但特朗普提高美國關稅和降低企業稅的計劃將迫使更多的歐洲企業在美國生產,而不是向美國出口成品,這只會加深歐洲的經濟困境。
德國經濟研究所主席馬塞爾·弗拉茨舍爾認為,特朗普上臺后的懲罰性關稅和貿易沖突將導致通貨膨脹加劇、購買力下降和失業,主要受害者則是以德國為代表的開放經濟體。德國的私人投資可能會進一步下降,這可能會加速德國去工業化。
德國經濟研究所宏觀經濟研究部主任杰拉爾丁·丹妮-克內德利克認為,由于美國是德國汽車最大的出口市場,因此汽車工業與美國發生貿易沖突的風險特別高。她表示,特朗普的貿易政策對德國的實際經濟影響難以估計,但研究認為可能損失至少0.1%至0.2%的國內生產總值。
編輯|程鵬?杜波