特斯拉CEO埃隆·馬斯克對特朗普的支持，首先在特斯拉股價上得到了回饋。

　　當(dāng)?shù)貢r間11月6日，美股開盤，特斯拉股價大漲13%，報284.6美元/股，創(chuàng)2023年7月以來新高。總市值達(dá)9132億美元，較前一日增加超千億美元。

　　據(jù)新華社，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普當(dāng)?shù)貢r間11月6日凌晨宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。

　　有意思的是，瘋狂押注特朗普的馬斯克也獲得了自己的“贊助商廣告時間”。

　　美國當(dāng)?shù)貢r間11月6日凌晨，特朗普在佛羅里達(dá)州西棕櫚灘的一個會議中心向支持者發(fā)表講話。在感謝家人和競選團(tuán)隊成員的同時，特朗普夸贊馬斯克是“一顆新星”。

　　“我們迎來了一顆新星。一位明星誕生了——埃隆。他是一個了不起的人。我們今晚坐在一起。他花了兩個星期的時間在費城和賓夕法尼亞州的不同地區(qū)進(jìn)行競選活動。”特朗普說。

　　馬斯克在X上分享的與特朗普在選舉之夜派對上的合影

　　此外，他還花了數(shù)分鐘的時間大篇幅地稱贊了SpaceX公司最近一次火箭發(fā)射的成功，以及“星鏈”技術(shù)為北卡羅來納州最近遭受颶風(fēng)影響的民眾帶來了網(wǎng)絡(luò)，特朗普還提到，“這就是為什么我愛你，埃隆。”

　　最后特朗普還補(bǔ)充說，馬斯克是“超級天才”，并強(qiáng)調(diào)“我們要保護(hù)這樣的天才”，因為美國并沒有太多這樣的人。

　　馬斯克為特朗普捐款上億美元，X平臺成宣傳陣地

　　馬斯克以一種前所未有的方式介入美國政治，他不僅為特朗普捐贈巨額資金，還竭盡全力利用其自己在社交媒體上的超高人氣，為特朗普造勢。

　　環(huán)球時報援引美國《國會山報》此前報道稱，馬斯克于2024年7月開始支持特朗普，并向“美國政治行動委員會（America PAC）”投入了至少1.18億美元，該委員會在特朗普競選團(tuán)隊于搖擺州拉票的努力中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　事實上，美國政治行動委員會是馬斯克在今年年初成立的一家PAC（政治動員）機(jī)構(gòu)，其目的就是在2024年美國大選期間為共和黨候選人拉票。

　　作為社交平臺X（前推特）的老板，馬斯克自然也把X平臺運用到了極致。雖然馬斯克曾聲稱X平臺是中立的，但從平臺上親共和黨內(nèi)容的廣泛傳播來看，X似乎已成為支持特朗普的重要工具。

　　在特朗普被推特封禁后，馬斯克收購?fù)铺睾蠡謴?fù)了特朗普的賬號。這一舉動在一定程度上被視為對特朗普重新發(fā)聲的支持。

　　不僅如此，馬斯克本人也是一個在X平臺上有著超2億名粉絲的超級“網(wǎng)紅”。自從馬斯克公開宣布支持特朗普后，他時不時就在X平臺上為特朗普宣傳，今年8月，馬斯克還與特朗普在X平臺開啟了長達(dá)兩個小時的直播訪談。

　　隨著大選臨近，馬斯克更是頻繁為特朗普站臺。就在當(dāng)?shù)貢r間11月5日，馬斯克發(fā)布了多條消息為特朗普搖旗吶喊。他不僅自己連續(xù)發(fā)文，還轉(zhuǎn)發(fā)和評論了大量支持特朗普的消息。

　　競選的最后關(guān)頭，馬斯克連續(xù)發(fā)文稱，“今夜美國人民將賦予特朗普改革的權(quán)利”，他還表示，“未來將非常美好”，并配了一張火箭發(fā)射的照片。

　　同時他也不忘再次玩梗，曬出了一張自己搬著洗手池走入白宮的合成圖片并稱“Let that sink in”。這個梗其實是馬斯克入主推特后發(fā)布的慶祝推文，“Let that sink in”與中文網(wǎng)絡(luò)梗“你品，你細(xì)細(xì)品”含義相近。

　　電動汽車產(chǎn)業(yè)是否會受特朗普政府支持？

　　有不少外媒指出，特朗普當(dāng)選總統(tǒng)后，馬斯克將扮演什么角色引發(fā)了極大關(guān)注。CNN報道稱，這位億萬富翁和他的商業(yè)帝國面臨著積極和消極兩方面的挑戰(zhàn)。

　　此前，特朗普承諾，如果當(dāng)選，他將任命馬斯克為政府效率委員會主席。

　　10月底，馬斯克曾表示，他可以把6.75萬億美元的聯(lián)邦預(yù)算至少削減2萬億美元。“你們的錢被浪費了，政府效率部門會解決這個問題的，”馬斯克在集會上說道。“我們會讓政府不再糾纏你們，不再掏空你們的錢包。”

　　對于特斯拉的影響，更受投資者關(guān)注。特朗普一直被視為對清潔能源不大友好，他還曾表示，他不會讓加州在十年內(nèi)強(qiáng)制該州所有車輛都使用電動汽車，而特斯拉正是其中代表之一。

　　許多行業(yè)專家認(rèn)為特朗普將終止對電動汽車的補(bǔ)貼計劃。不過馬斯克似乎并不擔(dān)心這一點，他曾在7月份在X上發(fā)帖稱，“取消補(bǔ)貼只會對特斯拉有利。”

　　證券公司W(wǎng)edbush知名分析師Dan Ives在給客戶的一份報告中寫道：“我們認(rèn)為，特朗普當(dāng)選總統(tǒng)對電動汽車行業(yè)來說將是一個整體的負(fù)面消息，因為電動汽車的退稅/稅收優(yōu)惠政策可能會被取消，但對特斯拉來說，我們認(rèn)為這是一個巨大的利好。”

　　他認(rèn)為，“特斯拉在電動汽車行業(yè)擁有無與倫比的規(guī)模，這可能使馬斯克和特斯拉在非電動汽車補(bǔ)貼環(huán)境中具有明顯的競爭優(yōu)勢。”

　　由于競爭加劇，特斯拉今年前9個月的全球銷量較去年同期下降了2%。