本周，申通、順豐、圓通、韻達等多家主流快遞公司發布了第三季度財報。財報顯示，快遞公司三季度單季的營收與利潤增速高于前三季度營收與利潤增速，但快遞行業的單票收入已經降至低點。

　　其中，順豐第三季度營收724.5億元，同比增長12.07%；歸母凈利潤為28.1億元，同比增長34.59%。2024年前三季度實現營收2068.6億元，同比增長9.44%；歸母凈利潤為76.2億元，同比增長21.59%。

　　單量方面，順豐在第三季度總件量1達成 32.29 億票，同比增長 14.37%。順豐表示，第三季度以更高性價比服務滲透至更多生產和消費領域的物流市場，助力做大業務規模，實現速運物流板塊收入同比增長 7.57%。

　　通達系快遞公司的業績對比看，營收方面圓通增速最快。圓通第三季度營業收入為168.05億元，同比增長22.13%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9.43億元，同比增長18.06%。

　　申通快遞第三季度營業收入為119.22億元，同比增長16.31%；實現凈利潤2.15億元，同比增長7760.86%。

　　韻達的營收增速最低，第三季度營業收入為122.57億元，同比增長8.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.67億元，同比增長24.25%。

　　電商對于快遞行業有明顯的推動。申通快遞此前在三季度業績預告中表示，業績變動是因為2024 年初以來，國內線上消費需求表現活躍，實物商品網上零售穩步增長，帶動快遞市場規模穩步提升。在電商平臺促銷活動及商品輕小件化等因素的影響下，快遞業務量實現了20%以上的較快增長。

　　不過，快遞行業的單票收入已經降至低點。以申通為例，其9月經營簡報顯示，9月快遞服務單票收入為2.02元，同比下滑4.27%。2018年至2023年6年來9月的單票收入分別為3.26元、2.82元、2.18元、2.11元、2.44元和2.11元，2024年9月為歷年9月最低。

　　目前，快遞行業已經進入旺季。今年雙11啟動時間提前，京東在10月14日開始現貨銷售，淘寶在10月14日開啟預售并且在10月21日開啟付尾款，快遞行業也迎來高峰。國家郵政局數據顯示，今年是郵政快遞業自2010年以來第15次迎戰快遞業務旺季，今年快遞業務旺季自10月21日開始，預計2025年春節前結束。

　　國家郵政局發布數據顯示，10月21日—23日全國郵政快遞業攬收快遞包裹約為19.20億件，同比增長48.7%；投遞快遞包裹約為16.55億件，同比增長29.5%。其中，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，刷新單日業務量紀錄。

　　從一線員工的反饋看，今年雙11快遞單量依然可觀，同時快遞員壓力減輕。中通快遞廣州永福網點市場經理榮立對第一財經表示，站點附近既有居民區，也有服飾、化妝品商家，因此雙11期間出港件量和進港件量增長都十分明顯。派送上，日常情況下站點的58名快遞員日均派單在300票到400票左右，雙11期間派單量暴漲，每個快遞員日均派送件量在700票到1300票之間。為此，雙11期間快遞員通常會提前1小時下班，同時晚上會加班2到3個小時再下班。

　　雖然業務量增加，但是網點與快遞員也感受到大促周期延長后對行業的改變。榮立表示，去年雙11快遞業忙碌的時段主要集中在11月1日至11月3日，以及 11月11日至11月 15日兩個時間段，彼時快遞員在雙11高峰期的日均單量在800票到1500票左右。今年雙11更加分散，“今年雙11從10月 21號開始，提前了一段時間，會分攤一部分單量，讓快遞員壓力沒那么大。”從時間段看，榮立表示10月25日起派送端單量逐漸增加，預計今年雙11的快遞高峰期將在11月18日結束。從收入看，榮立預計今年雙11快遞員的收入較日常可以提高30%至40%。

　　廣州極兔快遞員余佳鋒對第一財經表示，大促延長后雙11不會再出現爆倉情況，因為沒那么辛苦，“過去快遞高峰期只有幾天的話，一是大量快遞末端運輸比較麻煩，二是當地驛站或者快遞柜沒有辦法入庫那么多快遞，現在大促延長快遞員沒有那么累。”他表示，從目前派送的產品看，更多集中在日常用品和寵物用品上。

　　攬收端對于單量的增加感知早于派送端。榮立稱，10月23日起攬收的件數逐步增加，主要集中在服飾和化妝品。

　　雖然已進入旺季，但多位一線快遞員工對第一財經表示，今年雙11派費端收入并無變化，快遞員提高收入主要通過多派件。

　　（本文來自第一財經）