作者： 智通財經 李佛

　　截至2024年四季度末，該基金持倉總市值為9.95億美元，較三季度的9.69億美元小幅增加。

　　智通財經APP獲悉，但斌旗下東方港灣海外基金ORIENTAL HARBOR INVESTMENT FUND向美國證券交易委員會（SEC）最新提交的美股持倉數據顯示，截至2024年四季度末，該基金持倉總市值為9.95億美元，較三季度的9.69億美元小幅增加。四季度其大筆減持英偉達（NVDA.US），同時加倉特斯拉（TSLA.US）。

　　此外，截至2024年底，東方港灣海外基金共持有14只標的，前五大重倉標的分別為：英偉達、FNGU（3倍做多FANG+指數ETN）、Meta（META.US）、微軟（MSFT.US）、蘋果（AAPL.US）。

　　此前但斌表示，展望未來，目前從全球來看，最大的機遇仍然是人工智能。環(huán)顧全球，沒有一個產業(yè)能像人工智能這樣，有潛力創(chuàng)造巨大的、顛覆性的財富變革。未來五到十年，人工智能都是一個非常好的選擇方向。它的崛起，不僅僅是技術的進步，更是人類智慧與機器智能完美結合的體現。它正在深刻地改變著我們的生產方式、生活方式乃至思維方式。從無人駕駛到智能家居，從智能制造到智慧醫(yī)療，人工智能的應用場景正在不斷擴展，其潛力幾乎無法估量。

　　大筆減持英偉達 加倉特斯拉

　　具體來看，2024年四季度，東方港灣海外基金新買入3只股票，分別是Palantir、臺積電、SoundHound AI；加倉特斯拉；減持英偉達和FNGU。此外，該基金對Meta、微軟、蘋果、谷歌C、TQQQ（3倍做多納斯達克100ETF）、亞馬遜、NVDL（2倍做多英偉達ETF）、TNA（3倍做多小盤股ETF）的持倉保持不變。

　　值得注意的是，東方港灣對英偉達的持股在第四季度中經歷了顯著的減持，減幅達到67.6萬股，持股量從208.23萬股降至140.63萬股，轉折后的市值依然高達1.89億美元，依舊穩(wěn)居該基金的第一大重倉股。顯然，英偉達的表現仍然是東方港灣的投資信心所在，盡管減持的決策顯示出但斌對市場變化的審慎思考。

　　與減持英偉達形成鮮明對比的是，東方港灣在此期間加倉特斯拉。數據顯示，基金對特斯拉的持股量從5.62萬股增至12.15萬股，顯示出對電動車行業(yè)未來發(fā)展的強烈看好。這個變化不僅反映出特斯拉在全球范圍內的成長潛力，同時也顯示出東方港灣在新能源汽車領域的戰(zhàn)略布局。

　　截至2024年底，東方港灣海外基金共持有14只標的，前五大重倉標的分別為：英偉達、FNGU、Meta、微軟、蘋果。

　　對于2024年取得的成績，但斌本人在社交媒體發(fā)文表示：“即便在全球資產管理的舞臺上，中國人也是能參與競爭的，當然，這僅僅是一年的情況，來日方長，希望持續(xù)努力奮斗?！?/p>

　　此外，在2024年，東方港灣旗下的多只產品也表現優(yōu)異，有不少產品的收益率超過50%，在百億私募中名列前茅。從但斌公開的發(fā)言來看，其管理的多只產品均選擇了重倉美股的英偉達，而英偉達在2024年漲幅超170%，或是東方港灣業(yè)績亮眼的主要原因。

　　這無疑是但斌投資理念的集中體現，尤其是在智能科技的不斷發(fā)展中，人工智能無疑是最大的投資機會之一。